L’économie de l’équipement de Vancouver est façonnée par la rareté : le terrain coûte si cher que la discipline d’utilisation définit chaque décision de flotte. Le port de Vancouver — le plus grand du Canada — ancre un secteur de camionnage portuaire finançant tracteurs de jour, châssis et chariots porte-conteneurs contre des contrats de terminaux.
Le profil vancouvérois
La construction mène en volume : expansion du transport en commun et tours résidentielles gardent pompes à béton et excavatrices financées et actives. L’industrie du cinéma ajoute un créneau rare — camions d’éclairage et génératrices financés comme équipement de revenu contre des contrats de production. Des hivers doux à 4°C signifient que la construction ne s’arrête jamais vraiment, ce qui renforce le calcul d’utilisation de chaque dossier.
