Ce que nous finançons et qui prête
Nous organisons le financement de camion lourd auprès d’un réseau de grandes banques canadiennes et d’institutions spécialisées en crédit-bail, puis nous vous présentons la structure adaptée à vos routes et à vos revenus. Neuf ou usagé, chez un concessionnaire ou d’un vendeur privé : tracteurs routiers, cabines de jour, camions porteurs, camions cubes, dépanneuses et camions à benne sont tous admissibles. Les propriétaires-exploitants qui achètent un premier camion sont les bienvenus, des structures de démarrage existent pour cette situation précise. Les transporteurs établis peuvent utiliser la cession-bail sur des camions déjà payés pour libérer des liquidités.
La charge réglementaire propre au camionnage
Le camionnage porte aussi une charge réglementaire particulière : dispositifs de consignation électronique, inspections de sécurité provinciales et normes d’émissions poussent vers des équipements plus récents. Le financement d’équipement est la façon d’y arriver sans vider les réserves. Un camion plus récent signifie généralement moins d’immobilisations, une meilleure consommation et un recrutement de chauffeurs plus facile, contre un paiement mensuel prévisible.
Des paiements qui suivent votre fret
Les paiements suivent votre entreprise : structures saisonnières pour les pointes de fret, modalités ajustées à l’usage du camion. Les demandes au-dessus de 250 000 $ exigent des états financiers; en dessous, la documentation est allégée. Demandez une soumission avec le camion que vous visez, et nous revenons avec des modalités réelles de prêteurs qui financent le camionnage tous les jours.
Financement de camion à benne
Un camion à benne gagne sa vie au voyage, ce qui en fait l’une des unités les plus faciles à structurer : le paiement s’appuie sur un calendrier de transport connu plutôt que sur une hypothèse. Les unités tandem et tridem portent des prix et des cycles de service très différents, et la benne, le vérin et le système de bâche font partie de l’achat plutôt que d’y être accessoires. Le financement couvre le châssis et la carrosserie ensemble, ce qui compte lorsque le camion est configuré pour un contrat précis d’agrégats ou de construction. Les structures saisonnières conviennent aux exploitants dont le transport se concentre sur les mois de construction.
