Ce que nous finançons et qui prête
Nous organisons le financement auprès de grandes banques canadiennes et d’institutions spécialisées. Camions à chargement avant, arrière et latéral, camions à roulement, conteneurs et compacteurs, presses, déchiqueteurs et lignes de tri, équipement de centre de tri, systèmes de compostage sont admissibles, neufs ou usagés. Le châssis et la carrosserie sont financés ensemble, car un camion de collecte est composé de deux achats qui n’ont de valeur que réunis.
Des modalités à la durée du contrat
Les contrats municipaux ont un terme défini et la flotte qui les dessert y est calibrée. Les structures peuvent être alignées sur le contrat plutôt que sur un calendrier générique, de sorte que l’équipement est payé sur les années où il est réellement engagé. En cas de renouvellement, les modalités peuvent être prolongées plutôt que refinancées.
Le traitement est une classe d’actifs distincte de la collecte
Un camion et une ligne de tri ne se comportent pas de la même façon. L’équipement de collecte est mobile, dupliqué dans une flotte et dispose d’un marché d’occasion profond. Une ligne de récupération est fixe, conçue pour un site et vaut bien moins démontée qu’installée. Un projet d’installation peut être porté comme un seul programme couvrant presses, convoyeurs, cribles et contrôles.
Les cibles de détournement devancent les investissements
Les règles provinciales de détournement, la responsabilité élargie des producteurs et les obligations liées aux matières organiques devancent les investissements par rapport au cycle normal de remplacement des flottes. Les exploitants achètent pour respecter une règle plutôt que pour remplacer une unité usée, et la dépense précède souvent le revenu. Les demandes au-dessus de 250 000 $ exigent des états financiers. Envoyez-nous l’équipement et le contrat qui le soutient.
